| Motor / Antrieb |
Maß |
Einheit |
Teilenummer |
| Nennleistung/Drehzahl |
87 / 5500 |
KW / min-1 |
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| Max. Drehmoment / Drehzahl |
167 / 4000 |
Nm / min-1 |
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| Vmax |
200 |
km/h / min-1 |
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| Hub x Bohrung / Hubraum |
74.0 x 71.0 / 1,832 |
mm / cm3 |
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| Kolbenlaufspiel |
0.010—0.045 |
mm |
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| Ventilspiel kalt E / A |
0,15 / 0,22 +-0,03 |
mm |
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| Motorölfüllmenge, ohne Filter |
3,6 |
Liter |
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| Motorölfüllmenge, mit Filter |
3,7 |
Liter |
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| Motorölspezifikation |
SAE 10W40 API SG oder höher |
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| Ölfilter |
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Patrone |
15410-MCJ-003 |
| Kühlflüssigkeitsmenge |
4,2 |
Liter |
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| Kupplungsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT4 |
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| Sekundärübersetzung Ritzel |
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Zähne |
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| Endantriebsfüllmenge |
120 ( bei Wechsel) |
cm3 |
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| Endantriebsspezifikation |
Hypoid Getriebeöl, SAE #80 |
08208-0080 |
| Kraftstoffsystem |
| Einspritzanlage / Typ / Bauart |
PGM-FI GQ68B |
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| Einspritz(differenz)druck |
3,5 |
bar |
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| Leerlaufdrehzahl |
730 +- 40 |
min1 |
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| Kraftstoffart |
bleifrei normal 91 ROZ |
| Luftfiltertyp |
Viskosefilter |
17210-MCA-A60 |
| Fahrwerk |
| Serienreifendimension vorn |
130/70R18 (63H) |
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| Serienreifendimension hinten |
180/60R16 (74H) |
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| Hersteller vorn / hinten / Typ |
Dunlop |
D250F / D250 |
| Hersteller vorn / hinten / Typ |
Bridgestone |
G709 RADIAL / G704 RADIAL |
| Hersteller vorn / hinten / Typ |
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| min.Luftdruck vorn solo / m.Bel. |
2,5 / 2,8 |
bar |
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| min.Luftdruck hinten solo / m.Bel. |
2,5 / 2,8 |
bar |
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| Bremsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT 4 |
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| Bremsbelag Typ vorn |
2 Scheiben |
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links 06455-MCA-016
rechts 06456-MCA-016 |
| Bremsbelag Typ hinten |
1 Scheibe |
|
06435-MCA-006 |
| Gabelölfüllmenge rechts |
485 / 128 |
cm3 / mm |
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| Gabelölfüllmenge links |
529 / 128 |
cm3 / mm |
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| Gabelölspezifikation |
SAE 10 W |
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| Luftdruck Teleskopgabel |
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bar |
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| Lenklagervorspannung |
0,9 - 1,4 |
kg (Zugwaage) |
Lenkkopflagersatz 06911-MCA-020 |
| Luftdruck Stoßdämpfer |
|
bar |
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| Elektrik |
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| Batterie / Typ |
YTX20L-BS 12 V – 20 |
V/Ah |
31500-MCA-003 |
| Zündkerze NGK |
BKR6E-11 1,0-1,1mm |
mm Abstand |
98079-5614E |
| Zündkerze DENSO |
K20PR-U11 1,0-1,1mm |
mm Abstand |
98079-5515E |
| Zündzeitpunkt "F"-Marke |
2 / 730 |
Grad v. OT / min1 |
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| Lichtmaschinenleistung |
1,2 / 5000 |
KW / min1 |
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| Lichtmaschine / Stator |
0.07—0.09 |
bei 20ºC |
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| Lichtmaschine / Feldspule |
2.5— 2.9 |
bei 20ºC |
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| Kondensatorladespule |
|
bei 20ºC |
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| Impulsgeber |
min. 0,7 |
V Spitzenspannung |
| Zündspule primär/sekundär |
min. 100 |
V Spitzenspannung |
| Scheinwerferlampe |
H7 12/55 |
V/W |
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| Rück-u. Bremslichtlampe |
12/21/5 |
V/W |
| Blinklichtlampe |
12/21 |
V/W |
| |
Wartungsintervalle |
1) Kilometerstand x 1000 |
| Wartungspunkt |
Bemerkung |
1 |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
usw |
| Kühler, Kühlsystem |
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P |
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P |
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P |
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| Kühlflüssigkeit |
1) ca. 4,5Liter |
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P |
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P |
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A |
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| Kraftstoffleitungen, -Filter oder Sieb (falls vorhanden) |
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P |
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P |
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P |
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| Gasdrehgriff, Gaszüge |
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P |
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P |
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P |
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| Zündkerzen |
1,0 - 1,1 mm |
Austausch alle 24.000 KM |
| Luftfilter |
2) |
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A |
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A |
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| Sekundärluftsystem |
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P |
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P |
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P |
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| Kardanantrieb / Getriebeöl |
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P |
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P |
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A |
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| Kupplungsbetätigung |
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P |
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P |
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P |
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| Bremsbeläge, Pedalspiel, Dichtheit |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Bremsflüssigkeit |
1) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
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| Kupplungsflüssigkeit |
1) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
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| Lenkkopflager (Leichtgängigkeit) |
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P |
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P |
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P |
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| Vorder-u. Hinterradfederung, Dämpfung |
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P |
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P |
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P |
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| Seitenständerfunktion |
4) |
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P |
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P |
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P |
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| Räder und Reifen (Luftdruck) |
2,5 / 2,8 bar |
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P |
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P |
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P |
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| Muttern, Schrauben, Befestigungselemente |
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P |
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P |
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P |
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| Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung |
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P |
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P |
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P |
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| Ventilspiel |
Ein: 0,15mm Aus: 0,22mm |
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P |
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| Motoröl und Ölfilter (betriebswarm) |
ca.3,7 Liter |
A |
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A |
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A |
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A |
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| Kurbelgehäuseentlüftung |
5) |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Rückwärtsgangfunktion |
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P |
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P |
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P |
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| Fahrzeug bzw. Fahrer-Handbuch auf eventuell zutreffende
Änderungsbestimmungen gemäß den Anweisungen der HONDA
Motor Europe (North) GmbH überprüfen. |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Endkontrolle mit Probefahrt unter besonderer Beachtung
der Verkehrssicherheit: Lenkung, Bremsen, Schaltung, Kupplung, Beleuchtung,
Signaleinrichtungen, Kontrollleuchten, Instrumente |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Inspektionszeit für NICHT-AIRBAG-MODELL |
Stunden |
0,6 |
0,6 |
1,8 |
3,0 |
3,9 |
0,6 |
4,2 |
* ** |
| Inspektionszeit für AIRBAG-MODELL |
Stunden |
0,6 |
0,6 |
2,5 |
3,7 |
4,6 |
0,6 |
4,9 |
* ** |